瓦锡兰(Wärtsilä) RT-flex 系列柴油机青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山船用柴油机有限公司主要生产500mm～960mm缸径的RT-flex系列二冲程低速柴油发动机。以RTA系列为基础，RT-flex系列柴油机以程序控制共轨系统（Common rail, WECS 和Supply unit）取代了传统的机械凸轮轴、燃油喷射泵、换向伺服马达、排气阀驱动装置和启动空气分配器等系统。
共轨系统
瓦锡兰(Wärtsilä)RT-flex柴油机共轨系统主要由供油单元、共轨单元和程序控制系统组成，系统内置有旨在提高工作可靠性的冗余设计，部分替代了机械传动装置，使得柴油机燃油喷射正时、喷油率、喷射压力以及排气阀的动作能够根据运行需要完全受控。由于具备稳定的燃油压力供应、精确的燃油喷射量控制、喷油器和排气阀的独立受控操作等功能，RT-flex柴油机的程控共轨系统能够提供多种运行模式和减排措施，这些是传统的柴油机机械系统无法达到的。
瓦锡兰(Wärtsilä)RT-flex 系列柴油机由于采用了共轨技术，相对于常规柴油机更具有以下技术优势：
•在所有工作转速范围内柴油机均能无烟运行
•部分负荷工况下仍具有优良的燃油经济性
•具有更多的稳定工作转速 （为最大额定转速的10-12%）
•工作参数设定方便，调整灵活
•维护保养要求简单，大修间隔延长
•通过扩展集控设计和共轨系统中的冗余设计，提高了柴油机和运行的可靠性
Delta调定
Delta 调定是只有在瓦锡兰(Wärtsilä)RT-flex柴油机共轨技术基础上才能实现的特殊功能，它可使柴油机在常用工作负荷范围内具有更低的燃油消耗率。相对于标准调定(Standard tuning)，Delta 调定可为船东用户提供选择更低的燃油消耗率（BSFC）、更匹配主机运转模式的可能。
具有程序控制共轨系统的RT-flex柴油机，在参数的设定和调整上显示出前所未有的灵活性，使柴油机能够满足不同运行模式的需要，这将给船东和船舶使用者带来显著的利益。
汽缸脉冲润滑系统
瓦锡兰(Wärtsilä) RT-flex 和RTA柴油机设计汽缸油注油率为1.1g/kWh，经瓦锡兰工程师的指导注油率可达到0.9g/kWh以下，同时保持低的汽缸磨损率（小于0.04mm/1000小时）和正常的大修周期（TBO）。瓦锡兰正在推广新的脉冲润滑系统（PLS），它可以使注油率进一步降低到0.7g/kWh，通过脉冲润滑系统的应用可以减少汽缸油的消耗，进而显著降低柴油机的运行费用。脉冲润滑系统为标准配置，可应用和要求加装。